1、應符合 GB/T5392 - 2017等相關標準要求；
2、油鋸一般由發動機、傳動機構、鋸鏈和導板等部分組成。發動機是油鋸的動力來源，通常為二沖程汽油機，具有大功率傳動機構將發動機的動力傳遞給鋸鏈，使其高速旋轉進行切割作業。鋸鏈是直接進行切割的部件，由許多鋸齒狀的鏈節組成，鋒利耐用。導板則用于引導鋸鏈運動，保證切割的直線度和穩定性能夠輸出較大的功率，可輕松應對各種硬度的木材切割，即使是直徑較大的樹木也能快速鋸斷。
4、產品特點：大功率、強動力、低耗油、高溫不熄火
5、常溫起動性能 ：≤9S；
▲6、凈質量：＜11kg；
▲7、發動機標定功率：≥4.4kW；
▲8、排量：90cc；
▲9、發動機低燃油消耗率 ：≤500/kW?h；
▲10、主機比質量：≤2.5 kg/kW；
▲11、鋸切效率 ：≥99cm?/s；
▲12、鋸切燃油消耗率: ≤55g/m?；
▲13、怠速性能：怠速不高于標定轉速的 40%，怠速波動率小于等于實際怠速值的 ±3%；怠速轉速：3000r/min；
▲14、怠速翻轉性能：在怠速工況下穩定運轉 3min 后進行翻轉，各位置停留時間大于等于 5s，油鋸未熄火；
15、加減速性能：加減兩種性能；
▲16、整機密封性:油鋸在靜置狀態下，沒有燃油和鋸鏈潤滑油的滲漏。油鋸在進行各項試驗中和 / 或完成試驗后，其各個部位（潤滑油出油口部位除外）都沒出現漏氣、漏油或滲油現象;
▲17、排氣消聲器:符合要求;
▲18、手拉啟動器：對于耐久期≤125h的發動機，應保證操作者連續拉動5000次后，起動器仍能正常工作；
▲19、燃油箱：燃油箱容積滿足油鋸以90%~100%標定工率工況工作時，發動機連續工作時間應≥15min。。
▲20、潤滑油箱：潤滑油箱容積滿足當油鋸以90%-100%標定工率工況工作時，在燃油箱內的燃油用盡潤滑油箱內仍然有潤滑油，且機油泵仍然可以連續正常泵出潤滑油；
21、耳旁噪聲：
▲22、怠速：≤85dB（A）；
▲23、高轉空速：100.3dB（A）；
▲24、滿負荷：≤105dB（A）；
▲25、手把震動：≤13m/s?；
▲26、止鏈銷：林用油鋸安裝止鏈銷，尺寸和強度符合規定，止鏈銷可更換；
▲27、插木齒：油鋸具有插木齒；
▲28、發動機停機開關：油鋸配置了使發動機不借助持續的人力而能迅速停止運轉的停機開關。此停機開關安裝在操作者戴防護手套且雙手握持油鋸時，右手可控制位置處。開關的顏色與背景對比鮮明；
▲29、高溫部件防護：符合要求；
▲30、油門控制：
1.油門扳機的位置能確保戴防護手套握持油鋸后手把時能勾動和松開扳機，其尺寸滿足
要求；
2.當油門扳機松開時，能自動復位到怠速狀態。依靠油門扳鎖定裝置的自動鎖定，油門扳機
能保持在怠速狀態；
▲31、離合器：離合器的性能保證當發動機以任何低于使用說明書中所標明怠速轉速的 1.25 倍的速度運轉時，鋸鏈不運轉；
▲32、高壓帶電部件防護：電路中各高壓部件，包括火花塞帽在內，布置合理、絕緣良好或進行防護；
▲33、燃油和機油系統：燃油箱蓋有連接鏈。燃油箱注油口直徑為 36mm，機油箱注油口直徑為 28mm。各油箱蓋有清晰的標識，燃油箱的結構設計能確保油鋸在正常工作溫度下、各工作位置及搬運時，均沒漏油現象。油箱注油口周圍沒有妨礙加油的其他部件。能使用漏斗加油；
▲34、廢氣排放：發動機廢氣排放方向運離處于正常工作位置的操作者的面部；
以上就是小編為大家介紹的油鋸的內容，如果大家還對相關的內容感興趣，請持續關注
本文標題：油鋸 地址：http://www.1moo.cn/sfzb/2025/0625/71.html
